车床件加工的行业须知 宏德五金制品

东莞市宏德五金制品有限公司是一家精密型拉伸的冲压公司。  我公司多年致力于精密型不锈钢拉伸，各种材质屏敝框、面板、端子及五金弹片研发与生产。

自动车床的这个特点，让机械加工业主看到了希望。采用自动车床来加工零件，完全可以保证产品的质量。至于加工零件的量大与量小与质量却无关。我公司有个客户，是生产仪表的，他们的仪表品种很多，单就里面的传动齿轮零件就达几十个种，但产量都不大，一个品种只一个月只有几万件，用自动车床做起来，几天就做完了。但许多个品种加起来，一个月产量就有几十万，他们用了两台自动车床，请了一位师傅，虽然调试会化费一点时间，但零件加工尺寸的稳定，加工质量的提高，使整个产品质量也提高了，这让他们尝到了甜头。我公司的好多客户就是这样，多少年来，自己产品的某些零件不是在普通车床是加工，就是在仪表车床上加工，速度慢不说，尺寸不稳定才是祸gen。

因此说，自动车床加工业主或想采用自动车床来加工零件的业主应该认识到，采用自动车床来加工零件，主要是要看自己产品结构的需要，是要看自己产品质量的需要，而不是看有没有批量活。当然，采用电脑车床来加工零件也是一种好的方法。

车床件气、液、温度、振动等工作环境控制技术。机床隔振及水平姿态控制。振动对超精密加工的影响非常明显，远驶的汽车都有影响。机床隔振需采取特殊的地基处理和机床本体气浮隔振复合措施。机床体气浮隔振系统还需具备自动调平功能，以防止机床加工中水平状态变化对加工的影响。对于LODTM隔振要求高的机床，隔振系统的自然频率要求在1HZ以下。液体静压主轴阻尼大、抗振性好、承载力大，但液体静压主轴高速发热大，需采取液体冷却恒温措施。

车床件钣金加工的基本流程：

一、车床件下料。下料加工的方法有普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割。其中数冲和激光切割是钣金加工下料的主要方式。

二、折弯。折弯时要考虑的因素很多，有折弯件的z小弯曲半径、弯曲件的直边高度、折弯件上的孔边距离、局部弯曲的工艺切口、带斜边的折弯边应避开变形区、da死边的设计要求、设计时添加的工艺***孔、标注弯曲件相关尺寸时，要考虑工艺性、弯曲件的回弹等。车床件连续冲模冲床的一次冲程中，在模具不同部位上同时完成数道冲压工序的模具，称为连续模。

三、车床件拉伸。拉伸时要注意计算出各个数据，有拉伸件底部与直壁之间的圆角半径大小要求、拉伸件凸缘与壁之间的圆角半径、圆形拉伸件的内腔直径、矩形拉伸件相车床件邻两臂间的圆角半径、圆形无凸缘拉伸件一次成型时高度与直径尺寸关系、拉伸件设计图纸上尺寸标准和注意事项等。车床件加工步骤有多重要在平常的CNC车床件加工中，难免会遇上这样那样的问题，即使无伤大雅，但也需要重视和及时处理。

四、成型。钣金加工产品成型后，还要对产品进行一些处理。有加强筋结构、打凸间距和凸边距的极限尺寸、制作百叶窗、加工内控翻边。

五、车床件焊接。这是钣金加工流程的后一道流程，也要注意焊接的方法和工艺技术。焊接方法主要有电弧焊接、电渣焊接、气焊接、等离子弧焊接、熔化焊接、压力焊接、钎焊接。其中电弧焊接和气焊接是钣金加工的主要方法。

东莞市宏德五金制品有限公司是一家精密型拉伸的冲压公司。  我公司多年致力于精密型不锈钢拉伸，各种材质屏敝框、端子、面板、弹簧及五金弹片研发与生产。

自动车床件与CNC车床件有什么区别

自动车床现在所指的一般是凸轮式走刀自动车床，它是完全由凸轮来控制加工工序的。数控车现在大多是指用电脑进行编程的车床。

为两种机床的区别：

1、在自动控制上：一个是凸轮控制加工工序，一个是电脑程序控制加工工序。

2、在结构上：自动车床的滑块（拖板）没有传动螺杆，是靠弹簧和凸轮的推动来工作的。装夹工件是用弹簧夹头；数控车床的拖板与普通车床的基本相近，是通过步进电机来带动拖板前进或后退的，装夹材料大多是用三爪卡盘。